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(Tradução automática)

Usando equações empíricas de resistência ao rolamento no carro Driving Simulator

Gustavo R. DI RADO
Master of Science em Engenharia, Engenheiro de Construção
Ensinar Transport Chair
Meios de Departamento de Comunicação, Faculdade de Engenharia, UNNE (Argentina)

Gustavo H. Devincenzi
Engenheiro Civil, Chair Professor Computer
Director Departamento de Computação da Faculdade de Engenharia, UNNE (Argentina)

Sumário
Este artigo descreve o estudo e análise da incidência do coeficiente de rolamento e força correspondente no movimento de veículos terrestres, e sua aplicação a um carro simulador de condução é feito através da avaliação de várias fórmulas empíricas de diferente autores sobre a conveniência de uso no modelo matemático utilizado. A avaliação baseia-se na sobreposição das curvas de forças obtidos resistência ao rolamento e forças de arrasto aerodinâmico e minimizando os parâmetros de programação.

PALAVRAS CHAVE:
Simulação, Conduzir, Carro, forças resistentes, Veículo, Tráfego, Modelo.

Associação Espanhola de Estrada
Goya, 23 - 4º direito.
28001 - MADRID (Espanha)
Tel.: (34) 91 5779972
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