O by-pass do Sul M-30

Jorge DAM MATILLA
Engenheiro Civil, Canais e Portos.
gerente de projeto e obra do by-pass Sul M-30

Sumário
O by-pass ao sul da M-30 é uma resposta à necessidade de criar uma rota alternativa para os movimentos leste-oeste que ocorrem no perímetro sul da zona central de Madrid.

A alta intensidade de tráfego que suporta a Sul do nó M-30 (cerca de 250.000 veículos / dia) feitas conveniente para construir um "atalho" para estes movimentos para servir simultaneamente para segregar esses movimentos acesso ao Sul cidade (a-4 e Avenida de Andalucia).

então a idéia de construir um one-way "gémeo" túneis de grande capacidade com acesso somente em suas extremidades, que percorrem o arco sul da cidade e cuja construção pode ser feito em tempo recorde (menos de meses 30) com máquinas de alto desempenho nasce com o mais alto grau de segurança (tanto em sua construção e durante o serviço), e o grau mínimo de carinho para a cidade.

PALABRAS PRINCIPAIS: Túnel, Anel, Knot, TBM, congestionamento do tráfego, South By-pass M-30.