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(Tradução automática)

aterros projeto por ensaios in situ: previsão e observações

M. Arroyo
Departamento de Engenharia Geotécnica
Universidade Politécnica da Catalunha (UPC) (Barcelona 8820)

T. Mateos
Iberinsa (Madrid)

L. Baró
Typsa (Barcelona)

Sumário
A expansão do aeroporto de Barcelona, ​​no Prat de Llobregat tem exigido modificando as principais vias de acesso a ele. A nova rota disse grandes aterros para ser usado como pré-carga para a construção final das vias de acesso. Portanto, durante a elaboração do projeto (por Iberinsa) foi necessário prever os aterros induzidas com algum assento precisão.

O método de cálculo, desenvolvido especificamente para este projecto, foi baseada principalmente nos resultados de ensaios in situ. Assim, ensaios DMT foram básicos para predizer o valor final das sedes, enquanto que os resultados dos testes foram CPTu para prever o desenvolvimento temporal. As muralhas foram implementadas para o trabalho de controle. assento de desenvolvimento de instrumentação gravada durante a construção, tanto na magnitude e no tempo. os resultados de dois casos representativos são mostrados aqui e em comparação com as previsões em forma de projecto.

Palavras chave: CPTu, DMT, Assento, deformabilidade, rigidez, sedimentos deltaicos, aterros.

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