Francisco Morea
CONICET Doctoral Fellow
Área Vial Tecnologia, LEMIT-CIC (1900 La Plata, Argentina)

Sumário
No cio performance (a) de misturas asfálticas é avaliada através de pista de testes de laboratório. Condições de carga e temperatura em que é realizado geralmente são extrema para destacar o problema. Diferentes estudos usando diferentes temperaturas e cargas associadas ao desempenho os limita. No entanto, estes não consideram a variação da temperatura ou da carga.

Neste trabalho foi estudado o desempenho (b) uma mistura feita com três asfaltos (c) na equipe de atletismo em temperaturas 50, 60 e 70 ° C. os resultados para cada ligante foi relacionada a obtenção de uma relação entre a temperatura de cio e factores de correcção e um limite, dependendo da temperatura são propostas.

Palavras chave: No cio, equipamento de via, limites de desempenho, Temperatura, Rut, betume, asfalto, mistura betuminosa.