Diego Sanz Abella
Engenheiro Civil, Canais e Portos (46014 Valencia)

Raul Rua Cerveró
Engenheiro de Obras Públicas

Selma Francisco Mendoza
Engenheiro Civil, Canais e Portos (46006 Valencia)

Miguel Angel Salvador Carrera HuesoEngenheiro Civil, Canais e Portos.
Professor associado da Universidade
Universidade Politécnica de Valência (ETSICCP).

Sumário
O uso de bicicletas como meio de transporte em Espanha tem aumentado significativamente na última década. No entanto, há uma falta de regras comuns aplicáveis ​​ao projeto de ciclovias no país até 2009. Apenas em Comunidade de Madrid, Catalunha e da província de manuais e / ou recomendações de design específico deste tipo de infra-estrutura não Guipúzcoa.

Para a realização deste artigo foram analisadas em profundidade as publicações acima mencionadas, juntamente com o Manual de caminho recomendações bicicleta, publicada pela Direcção Geral de Tráfego.

Ele fez uma comparação de vários aspectos-chave de ciclovias. Em primeiro lugar, o tipo de usuários que usam este tipo de infra-estrutura, descrevendo as características e necessidades destes é estudado. Esta análise é atraído para a existência de oito tipos diferentes de usuários com base em critérios de classificação.

O segundo dos aspectos analisados ​​tem sido os diferentes tipos de caminhos de bicicleta utilizadas em Espanha. Neste ponto, as diferentes denominações que recebem estas infra-estruturas rodoviárias de acordo com suas características geométricas, descrevendo as vantagens e desvantagens apresentadas, com destaque para as suas secções transversais são apresentados. Oito são os tipos de ciclovias que estão contemplados nas recomendações de design existentes até à data na Espanha.

Palavras chave: Via ciclista, usuário, Bicicleta, Ciclovia, o tráfego pedonal, a circulação automóvel, Segregação, secção transversal.