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(Tradução automática)

modelo proposto da função intensidade velocidade na Madrid

Miguel NÚÑEZ FERNÁNDEZ
Suporte Técnico. Highways
Madrid (28020, Madrid)

Manuel G. ROMANA GARCIA
Professor Associado. Civil Departamento de Engenharia: Transporte
Escola de Engenharia Civil, Canais e Portos
Universidade Politécnica de Madrid

Sumário
O objetivo da pesquisa é propor uma alternativa ao proposto na última edição do Manual Capacidade de carga (HCM2000) e mantido no futuro edição do Manual (HCM2010) em relação à simples função de regressão de linhas paralelas intensidade modelo velocidades nas seções específicas de estradas de duas pistas convencionais na Comunidade de Madrid.

a base de um modelo para este tipo de estrada, sob condições ideais, o que explica as diferentes comportamentos de circulação com base no aumento da intensidade surgir. O modelo desenvolvido segue uma regressão múltipla polinômio de ordem 3 com uma forma em S.

Para indicar o modelo ter sido empregado um grande número de dados reais recolhidos em estradas com duas faixas de volume estações permanentes Highways da Comunidade de Madrid. Não foi necessária para completar estes dados com simulação nem extrapolação.

 Palavras chave: Tráfego, intensidade, velocidade, Modelo, relação de intensidade velocidades, manual de Capacidade.

Associação Espanhola de Estrada
Goya, 23 - 4º direito.
28001 - MADRID (Espanha)
Tel.: (34) 91 5779972
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