testes-piloto nas entradas para Madrid na A-6: tráfego e da poluição
- Rodovias Revista No. 175 - Janeiro / Fevereiro 2011
Anjo Muñoz Suarez J.
Engenheiro civil, Canais e Portos
Sub-Direcção Geral de Tráfego e Mobilidade
Ministério do Interior DGT
Sumário
Para validar os métodos dos chamados estações de monitoramento do ar Carretera (EMAC), e comparar as equipes de diferentes fabricantes, houve dois testes-piloto comparativos. Os testes foram realizados na A-6, simultaneamente, em julho e janeiro 2009 2010 de fevereiro.
Cada EMAC incluiu analisadores ambientais sobre os seguintes parâmetros: CO, NO2, NO, NOx, PM10 e ruído, com diferentes métodos de medição. Eles foram posteriormente representadas as médias obtidas, dependendo da intensidade do tráfego em cada um dos cinco pontos de capacidade e várias variáveis meteorológicas: temperatura, umidade relativa, velocidade e direção do vento, radiação global, intensidade e quantidade de precipitação.
O objetivo deste trabalho é encontrar o método de medição mais confiável de gases dentro dos dois utilizados, o método de referência e método eletroquímico.
Palavras chave: Tráfego, poluição, meio ambiente, CO2Ruído, medição, NOx, PM10.
