Mario Nombela
Gestor De Projeto
A segurança passiva
IDIADA Applus +
(43710 Santa Oliva, Tarragona)

Sumário
O risco de acidentes geralmente definidas considerando apenas a frequência de uso que os utilizadores da infra-estrutura. Esta informação não faz distinção dentro de diferentes grupos pelas suas características (idade, sexo, tipo de motocicleta, ...), de modo que os dados disponíveis não permitem a exposição para definir medidas eficazes de uma forma particular.

O objetivo deste projeto feito para a DGT (Direcção Geral de Tráfego, Ministério do Interior da Espanha) foi a definição de uma metodologia para determinar o risco de diferentes grupos de sofrer um acidente fatal de acordo com a sua exposição. o grupo de motociclistas foi estudada, classificando em grupos, considerando as características do condutor e do tipo de motocicleta de condução. Este grupo de classificação, identificados na motocicleta mundial em maior risco de sofrer um acidente fatal do que outros, e, portanto, permite que medidas preventivas criado ad hoc para cada grupo.

Para realizar este estudo, um banco de dados abrangente foi gerado, incorporando dados das mortes DGT com os dados médios de milhagem por cada grupo. Por sua vez, ele definiu e foi calculado o índice IREX (função de Exposição ao Risco Índice) de cada grupo coletivo.

Palavras chave: acidente; motocicleta; mortalidade; exposição; risco; Quilometragem, Segurança, Trânsito, Veículo.