Pedro Pablo Carrasco Rodriguez
Chefe do Departamento de Pavimentos
Direcção de Infra-estrutura, Aena Aeropuertos, SA (Madrid)

Sumário
Este artigo revê a avaliação dos parâmetros característicos de pavimentos aeroportuários de prática e experiência adquirida nos aeroportos espanhóis. Depois de explicar o conceito de pavimento utilizado em aeroportos, o trabalho é dividido em três seções principais, respectivamente, relativos às avaliações estruturais, o tipo, e as inspecções visuais e determinação do PCI, o índice que qualifica o estado do pavimento superfície.

Dentro do primeiro equipamento utilizado são descritos, os procedimentos para a determinação do PCN (Pavement Classification Number) estão expostas e, por fim, a operação de aeronaves é estudada com base na resistência do pavimento. Além disso, é feita uma referência a avaliações convencionais realizados a partir de testemunhas, furos ou poços de teste.

A seção é medidas superficiais de avaliação e equipamentos ou métodos de teste, o coeficiente de atrito, textura e regularidade, com uma descrição, em último caso, os aeroportos índice específico. As seções de ambas as avaliações são concluídas com as conclusões. Quanto ao terceiro tipo de avaliação, o estado do pavimento denominado, inspeções visuais são realizadas no vôo campos de aeroportos com base em um catálogo de deteriorações, que servem para determinar o PCI são discutidos. Finalmente, o artigo com uma secção geral conclusões é fechada.

PALAVRAS CHAVE
Ausculta, pavimento aeroporto, avaliação estrutural, a avaliação de superfície, Friction, textura, regularidade, deflexão.