O Secretário Geral de Infraestrutura do MITMA inaugura a 31ª Semana de Estradas em Madrid
- Novembro 11 2021
O Secretário-Geral de Infraestruturas do Ministério dos Transportes, Mobilidade e Agenda Urbana (Mitma), Sergio Vázquez Torrón, presidiu esta quarta-feira, 10 de novembro, a inauguração da 31ª Semana Rodoviária.
No seu discurso, Váquez Torrón tentou esclarecer para que serve a implementação do pagamento pelo uso das estradas previsto pelo Governo para o próximo ano. “As abordagens de preços, apontou, visam não só financiar a conservação, mas também e acima de tudo mudar a visão da gestão rodoviária, seu planejamento e operação”. Desta forma, o Secretário-Geral das Infraestruturas marcou o caminho do que será a proposta do Ministério nos próximos meses.
O Secretário-Geral da Infraestrutura esteve acompanhado na inauguração por Borja Carabante Muntada, Delegada da Área de Governo para o Meio Ambiente e Mobilidade da Câmara Municipal de Madrid; Jorge Ordás Alonso, Subdiretor Geral de Gestão da Mobilidade e Tecnologia da Direção Geral de Trânsito (DGT), e do Presidente da Associação Espanhola de Rodovias (AEC), Juan Francisco Lazcano Acedo.
 Sergio Vázquez, Secretário-Geral de Infraestruturas da Mitma. |
Jacobo Díaz, Diretor Geral da AEC. Centro, |
 Juan F. Lazcano, presidente da AEC. |
Inauguração da 31ª Semana da Estrada. |
 Borja Carabante, Delegada da Área de Meio Ambiente e Mobilidade da Câmara Municipal de Madrid. |
Jorge Ordás, Subdiretor Geral de Gestão de Mobilidade e Tecnologia da DGT. |
Highway Week é um dos encontros mais antigos da cena de congressos espanhóis. Organizada desde 1963 pela Associação Espanhola de Estradas, foi realizada este ano, inteiramente presencial, sob o lema “Transformação ecológica e digital de estradas. Horizontes de um setor em metamorfose ".
O Presidente da AEC explicou na sua intervenção de abertura o motivo deste lema, tão adequado para reflectir e descrever o momento que vive o sector.
“Etimologicamente, o termo metamorfose se refere a uma transformação, um processo biológico pelo qual passam alguns seres vivos, como as borboletas. Esses são o paradigma da mudança. A sua vida corre em evolução contínua, adaptando-se às diferentes circunstâncias pelas quais passa a sua existência ”, frisou Lazcano, para acrescentar de imediato que“ a estrada como infra-estrutura física, mas também como sector, como indústria e como elemento fundamental da o progresso e o bem-estar do nosso país, das nossas cidades e das nossas aldeias mais remotas, está mergulhado num grande processo de mudança ”.
Por sua vez, Borja Carabante fez referência aos esforços que estão a ser desenvolvidos pela Câmara Municipal da capital para reduzir a poluição das suas ruas com o projecto Zonas de Baixas Emissões (ZBE). O Delegado da Área de Meio Ambiente e Mobilidade garantiu que, no momento, “o trânsito na capital está acima dos níveis pré-pandêmicos em diversos pontos, porém o transporte público ainda não se recuperou”. Este fenômeno exige um esforço extra para aumentar a atratividade de todos os modos de transporte público e, assim, incentivar a sua utilização pelos cidadãos.
Jorge Ordás dirigiu-se também ao público na inauguração, que manifestou a sua satisfação pelo grau de colaboração alcançado entre as diferentes administrações para a concretização de determinados projetos. Aspecto que ele apontou como fundamental para dar aquele grande passo evolutivo que a estrada necessita. Ordás falou ainda sobre o Sistema Seguro, lembrando que “é o roteiro traçado pela União Europeia e a partir da DGT temos vindo a desenvolver ações concretas nesse sentido” para ajudar a reduzir os acidentes rodoviários.
A 31ª Semana da Estrada realiza-se estes dias em La Nave, Madrid. Durante os seus três dias de trabalho, estão a ser apresentados os mais ambiciosos projectos de humanização das ruas em meio urbano, com destaque para o grande projecto Madrid 360; e as linhas de trabalho a serem implementadas nas estradas e cruzamentos estão sendo traçadas a partir de uma perspectiva em que todos os usuários têm um papel de liderança.
Tudo isto evidenciando o grande esforço que as administrações rodoviárias e as empresas privadas têm feito no sentido de minimizar a pegada ecológica da mobilidade rodoviária. Pavimentos redutores de som, estradas aquecidas, eletrificação, integração ambiental, minimização de emissões ... são alguns dos temas que estão sendo tratados.
