O despertar econômico do 60
Se esta conturbada década se caracterizou por algo, foi pelo despertar social e econômico que nosso país experimentou após a longa letargia do pós-guerra.
A Espanha começou este período atolada em intenso atraso e isolamento em todos os níveis, mas terminou com algo mais do que grandes doses de otimismo. Durante estes anos, assistiu-se à passagem de um sistema económico totalmente intervencionista para um mercado mais aberto, o que se reflectiu também no desenvolvimento da rede rodoviária.
Na década de 60, a AEC organizou seu I Seminário de Construção de Estradas, que foi bem recebido por profissionais do setor.
Nessa ocasião, também lançou outros congressos, entre os quais os relativos às misturas asfálticas realizadas no Instituto Torroja têm grande relevância e continuidade.
No entanto, da actividade da AEC nestes anos, é necessário destacar sem dúvida e das restantes iniciativas o nascimento da Road Week, um encontro que continua vivo e em perfeita forma até hoje, e que se tornou no fórum por excelência do setor rodoviário.
Apesar dos grandes sucessos alcançados nesta década, as dificuldades internas da Associação foram inevitáveis. As taxas associativas eram insuficientes e o auxílio da Administração Pública escasso e esporádico. No entanto, a equipe dedicada e entusiasta que compôs a AEC soube lidar com a situação.
Em 1966 a concessão da Medalhas de Honra da estrada um prémio com o qual a AEC pretendeu reconhecer o trabalho de todas as pessoas que com o seu trabalho contribuem para a melhoria das estradas. Hoje, a entrega das Medalhas de Honra continua sendo um dos grandes eventos realizados dentro da Associação.
A Associação Espanhola de Estradas encerrou os anos 60 com uma grande experiência e carregada de novas esperanças e projetos futuros. Um exemplo claro do posicionamento alcançado pela Associação nestes anos são as 60 empresas privadas que na altura já faziam parte do seu Conselho Económico.
