1940. O gaseificador e trólebus

A paisagem espanhola resultou da terrível situação econômica que se arrastou a guerra, mas também da dependência externa completa no fornecimento de veículos a motor e óleo. Primeira Guerra Mundial em primeiro lugar, e restrições de Potsdam para o Estado espanhol, em seguida, veio a complicar ainda mais. E, dada a falta de imaginação significa mão é colocado. gaseificador, um dispositivo que permitia a carvão ou lenha de gás produzindo alimentar o motor de combustão interna como a gasolina, mas com menos potência será exibida. A dificuldade é que para além da unidade de gaseificador, os carros foram transportando carvão de lenha ou consumido. No transporte público fazer suas trólebus aparência, autocarros movidos a cabo por cima com motores elétricos. O primeiro foi lançado em Bilbao.

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