1905. A primazia da ferrovia

Nestes primeiros anos do século, tão importante quanto a empresa foi o layout estrada. Construído sem pensar coisas como velocidade ou segurança, tinha curvas acentuadas e pistas Pistas poderia chegar a cerca de dez e doze por cento. Por alguma razão ou outra, viagens ao longo destas estradas foram feitas longo e cansativo, e, portanto, a ferrovia foi imposta como os principais meios de transporte de passageiros e mercadorias. Ele foi mais rápido, confortável, econômico e seguro.

O processo se tornar algo do passado. Quanto às carruagens de cavalos, seu trabalho foi reduzida de transporte de passageiros de e para as estações de trem. A competição ferroviário melhor suportou eram caminhões, transportando mercadorias. Em viagens curtas e meios de comunicação eram mais confortável do que o trem, como eles evitado carga de ruptura, passando de um para outro e permitiu levar as mercadorias ao seu destino final.