Semplice strumentazione per pavimentazioni in calcestruzzo per studi di sollecitazione causati da gradienti di temperatura
- Autostrade Magazine n 231
Edwin Alexander RODRIGUEZ
MSc. Ing. Facoltà di Scienze Matematiche, Fisiche e Chimiche. Università Tecnica di Manabí (UTM) dell'Ecuador.
Felix Michael HERNÁNDEZ LÓPEZ
Dr. Ing. Dipartimento di Strade. Facoltà di Civile. Università tecnologica dell'Avana "José Antonio Echeverría" (Cujae). Gruppo di ricerca su marciapiedi e ammortamento stradale.
Eduardo TEJEDA PIUSSEAUT
Dr. Ing. Dipartimento di Strade. Facoltà di Civile. Università tecnologica dell'Avana "José Antonio Echeverría" (Cujae). Gruppo di ricerca su marciapiedi e ammortamento stradale.
SOMMARIO
È stata strumentata una semplice pavimentazione in calcestruzzo, realizzata per studiare lo stato di stress provocato dalle sollecitazioni dei carichi e della temperatura, nelle condizioni ambientali tipiche di Portoviejo, in Ecuador. Vengono esposti gli esiti delle variazioni termiche prodotte attraverso la lastra in una giornata tipica del periodo maggio-giugno. La temperatura ambiente genera durante il giorno gradienti termici tra la parte superiore ed inferiore del solaio, provocando sollecitazioni a flessione, che possono provocare un certo degrado. Il gradiente di temperatura più alto registrato (11 ° C) si è verificato tra l'una e le due del pomeriggio, quando la superficie era a 39,5 ° C e il fondo a 28,5 ° C, mentre il gradiente di temperatura nullo è stato registrato tra le 10 e le 11 del mattino. Utilizzando il software EverFE, la struttura della pavimentazione è stata modellata per ottenere lo stato tensionale che origina nel solaio il massimo gradiente di temperatura.
PAROLE CHIAVE
Pavimentazioni in calcestruzzo semplici, sollecitazioni di instabilità, gradiente termico.