Come rendere le strade più sicure

Mario Jorge Leiderman
Ingegnere Civile Coordinatore della Commissione per la sicurezza stradale del Associazione stradale argentina

SOMMARIO:

Nonostante il Decennio di azione delle Nazioni Unite per la sicurezza stradale, le statistiche mostrano un aumento del numero di decessi e lesioni gravi in ​​incidenti stradali, principalmente nei paesi a medio e basso reddito.

Il processo di sicurezza stradale è cambiato nel corso degli anni e oggi partiamo dal concetto che ogni essere umano commette errori, e quindi il sistema stradale dovrebbe essere progettato in modo che questo errore non significhi la sua morte o quella del resto del Partecipanti al transito

Ciò implica un cambiamento molto importante nella partecipazione delle responsabilità all'incidente, poiché il conducente occupa un ruolo meno importante nella sua produzione, facendo parte di tale responsabilità trasferita a coloro che progettano e costruiscono il sistema stradale.

Per questo motivo, un paese con un'infrastruttura stradale sicura è uno che ha una rete stradale tale che un errore involontario di un conducente non provochi un incidente mortale o lesioni gravi. Per questo motivo, in tutti i casi, i programmi e piani a breve, medio e lungo termine devono tener conto del miglioramento dell'infrastruttura stradale attraverso la sua progettazione e manutenzione, rendendo così le strade e le strade più sicure.

PAROLE CHIAVE:

Traffico, traffico, sicurezza stradale, infrastruttura, progettazione, visione zero, sistema, incidente, pianificazione.