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(Traduzione automatica)

Guardare indietro e riassumere dopo cinque anni di monitoraggio stradale

Bertrand POUTEAU
Direttore della ricerca. Centro di ricerca di Eurovia (Francia)

Kamal BERRADA
Responsabile per il settore meccanico / strumentazione / ferroviario
Centro di ricerca di Eurovia (Francia)

Nuria UGUET CANAL
Direttore tecnico Gestione di Eurovia in Spagna

SOMMARIO

Ad oggi, i sistemi di trasporto intelligenti (ITS) vengono applicati nel settore dei trasporti, ma non sono stati applicati nello studio del comportamento stradale. Questo articolo si occupa del monitoraggio delle strade, al fine di ottenere dati sul comportamento degli stessi in tempo reale. In questo modo i nuovi prodotti possono essere validati rapidamente e puoi anche valutare come si comporta una strada a seconda dei fattori che si applicano (carichi, condizioni meteorologiche, ecc.).

L'articolo include una selezione di sensori da utilizzare nel monitoraggio, come sono implementati in strada e analizza anche due sezioni di test dopo 5 anni di messa in servizio, studiando sia le informazioni ricevute da loro che il miglioramento dell'implementazione e selezione di sensori per aumentarne la durata.

PAROLE CHIAVE

Sistema di trasporto intelligente ITS, miscela bituminosa, miscela di asfalto, dimensionamento, pavimentazione, sensore, monitoraggio, sezione sperimentale, temperatura, deformazione.

Spagnolo Strada Association
Goya, 23 - 4º destro.
28001 - MADRID (Spagna)
Tel.: (34) 91 5779972
Fax: (34) 91 5766522
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