strada Sustainability Assessment
- Magazine Road No. 213 - maggio / giugno 2017
Antonio AGUADO
ETS Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Università politecnico di Catalogna
Jaime Carlos GÁLVEZ
ETS Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Università Politecnica di Madrid
Albert AGUADO-LOCATARIO
Intelligente Engineering. Università politecnico di Catalogna
Pablo PUJADAS
ETS Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Università politecnico di Catalogna
David FERNÁNDEZ-ORDÓÑEZ
fib, Segretario Generale (Losanna, Svizzera)
SOMMARIO
Le strade, in particolare strade, secoli di esistenza accumulati. La sua progettazione, la costruzione, il funzionamento, la manutenzione e la disattivazione è stato adattato alle esigenze e alle sfide di ogni epoca. La sostenibilità è una delle principali sfide della nostra società, anche per quanto pilastri di aspetti economici, ambientali e sociali. Valutare la sostenibilità delle infrastrutture come strade è una sfida ancora irrisolta. D'altra parte, l'uso improprio del termine sostenibilità rappresenta una minaccia per raggiungere l'obiettivo di valutare la sostenibilità delle strade. Dal momento che il concetto di sostenibilità implica requisiti e criteri diversi, sembra ragionevole utilizzare metodi multi-criteri nel processo decisionale.
Questo articolo presenta una breve rassegna dei metodi disponibili per valutare la sostenibilità delle infrastrutture. Si propone anche il metodo MIVES per la valutazione della sostenibilità delle strade. Si tratta di un multi-criterio che copre i tre pilastri della sostenibilità: l'approccio economia, ambiente e società. Il lavoro si conclude con un esempio di applicazione per la priorità agli investimenti nelle zone rurali potenziale strade e autostrade conversione di un consiglio provinciale.
PAROLE CHIAVE:
La valutazione di sostenibilità, di metodo, MIVES Method, Ambiente, Barcellona, rete locale, del Consiglio, Sustainability Index multi-criteri.
