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(Traduzione automatica)

Progettazione di miscele discontinui per indossare da test di Phoenix

Rodrigo MIRÓ
Professore di strade
Università Politecnica della Catalogna (Barcellona 08034)

Felix E. Perez-Jimenez
Professore di strade
Università Politecnica della Catalogna (Barcellona 08034)

Adriana MARTÍNEZ
professore
Università Politecnica della Catalogna (Barcellona 08034)

Ramón BOTTIGLIA
professore associato
Università Politecnica della Catalogna (Barcellona 08034)

SOMMARIO

La progettazione delle miscele discontinui per indossare in Spagna è stata basata sulle prove Marshall e Cántabro, a seconda del tipo di miscela; nel caso di miscele contenenti meno pregiati, vuoti sono stati tenuti a garantire un'adeguata resistenza alla deformazione (prova Marshall), mentre nel caso di miscele monogranulare con alto contenuto di vuoti, deve essere garantita la resistenza disintegrazione (saggio Cántabro). Attualmente, per il dosaggio miscele fiocco, legislazione spagnola ha incorporato la prova di trazione indiretta, disegnato per valutare l'effetto dell'azione di acqua. Ma in ogni caso, importante queste miscele come la resistenza alla fessurazione e proprietà energetiche frattura sono considerati in fase di progettazione. Pertanto la possibilità di valutare queste proprietà utilizzando la prova di trazione indiretta e testare un nuovo azionamento diretto, il test di Phoenix, sviluppato dal Laboratorio di Strade Università politecnico di Catalogna si pone.

PAROLE CHIAVE:

conglomerato bituminoso, asfalto mix design, resistenza alla fessurazione, Saggio Phoenix, prova Cántabro bolletta energetica, attrazione test indiretto.

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28001 - MADRID (Spagna)
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