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(Traduzione automatica)

Autopista Urbana Norte in Messico, un impegno per la sicurezza e una maggiore mobilità

angelo TABELLA
Direttore Tecnico. OHL Concesiones

Ignacio GARCIA
Direttore delle concessioni nella fase di costruzione. OHL Messico 

MONTEZUMA Victor Hernandez
Ingegnere strutturale. OHL costruzione

Javier Rodriguez CEPEDA
Direttore Tecnico. OHL costruzione

SOMMARIO

Urbana Norte autostrada che collega lo Stato del Messico, al culmine della arresto exToreo Cuatro Caminos, nel centro, ovest e sud di Città del Messico, che fa riferimento percorso di comunicazione per il trasporto di più area metropolitana nell'emisfero settentrionale, con circa 27 milioni. Integra alla sua estremità settentrionale che collega i secondo piano del anello periferico sul suo legame con il Bicentenario viadotto, e ha un sistema di pedaggio elettronico 100% in un modello di business "free-flow" misto. La sua pianta riduce al minimo i danni a Chapultepec Forest, il più grande parco urbano in America Latina, mentre con un conseguente aumento della velocità di movimento del 30 a 60 km / h nelle sezioni di alta congestione. Degno di nota è l'incorporazione, nella sua struttura, un innovativo sistema per misurare la sua evoluzione nel tempo reale contro eventi sismici in un ambiente con una elevata attività di questa natura.

PAROLE CHIAVE:

Messico, Toll Booth, Autopista Urbana Norte, viadotto, tunnel, trasporto auto, R & D, riscossione del pedaggio, Telepeaje mista senza fermate.

Spagnolo Strada Association
Goya, 23 - 4º destro.
28001 - MADRID (Spagna)
Tel.: (34) 91 5779972
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