emulsione Miscela riciclato temperato con tasso totale in superficie stradale: una proposta per la progettazione, la fabbricazione e l'applicazione

Antonio Ramirez
Direttore Ricerca e Sviluppo. Dipartimento di ricerca, sviluppo e innovazione (R + D + i) 
Sacyr costruzione (28046 Madrid)

José Ramón Otero
Dipartimento Macchine. Sacyr costruzione

Patricia Diaz
Dipartimento di ricerca, sviluppo e innovazione (R + D + i) 
Sacyr costruzione (28046 Madrid)

José Manuel Lizárraga
Dipartimento di ricerca, sviluppo e innovazione (R + D + i) 
Sacyr costruzione (28046 Madrid) 

Francisco Guisado
Centro Tecnologico REPSOL

Emilio Martinez
Centro Tecnologico REPSOL

SOMMARIO:

Questo documento presenta i risultati in base a uno studio approfondito delle proprietà meccaniche delle miscele riciclate temprati con un'emulsione fatta continuamente a un tasso del riuso 100% impianti e 70% (TEN 100 e RTE 70, rispettivamente), essendo adatto per stratificazione rotolamento sulle strade urbane. I valori ottenuti di modulo, resistenza a trazione indiretta, contenuto di bitume, granulometria, cento vuoto in miscela, sensibilità all'acqua e prova di pista, che rivelano che sono miscele con proprietà simili a quelle delle miscele convenzionale caldo, con conseguente una tecnologia promettente per l'utilizzo nella riabilitazione di strade cittadine.

PAROLE CHIAVE:

Miscela bituminosa, Miscela di asfalto, Ambiente, Riciclo, Fresatura, Miscela calda, Emulsione, Riciclo a tasso pieno, Produzione, Temperatura