De Rerum frictionum

Rafael Álvarez Loranca
consulente

SOMMARIO

Questo articolo si propone di spiegare in un documento, di non lunga, ciò che è noto circa l'attrito tra il pneumatico e il marciapiede, con l'obiettivo che questo, questioni che sono di beneficio emergente al mondo della strada .

La mancanza di attrito è sempre stato un pericolo per la sicurezza stradale. Pertanto vari standard concentrano sulla limitazione del valore minimo del coefficiente di attrito sul marciapiede genere.

In realtà il valore del coefficiente di attrito è un parametro per riguardare la sicurezza stradale, è necessario analizzare la situazione sulla strada. Cioè, è necessario determinare la loro pericolosità, se il punto è in salita o in discesa, in una zona di dritta o area di curve, che è il raggio della curva se c'è, qual è il tasso di circolazione legale quel punto ... ecc

Nell'articolo un metodo per analizzare la pericolosità a causa della mancanza di attrito su strada tenendo conto dei fattori di cui sopra è sviluppato.

PAROLE CHIAVE

Attrito, attrito trasversale,  attrito longitudinale, tessitura, Marciapiede, Sicurezza stradale.