Battistrada con polvere fuori uso (PNFU), cinque anni dopo la sua messa in opera
- Autostrade Magazine n 192 - novembre / dicembre 2013
Giuseppe Simone Grau
Chm Opere e infrastrutture
Thomas Bernal Zamora
laboratorio CARM
Jaime Ramis Soriano
Università di Alicante
Santiago Gutiérrez Núñez
CERTIO
Francisco J. Martínez Barceló
Centro Tecnologico REPSOL
Julio Lopez Ayerra
CTcon
SOMMARIO
Cinque anni fa sezioni di prova marciapiede con PNFU sono stati eseguiti utilizzando due tecniche di applicazione (secco e umido) per controllare il loro comportamento sulle questioni relative alla sicurezza stradale e l'ambiente.
Eseguite le prove relative studi sperimentali, si è riscontrato che l'uso di PNFU nella fabbricazione di strati bituminosi impresa in rotolare i seguenti vantaggi:
- Possibilità di utilizzare PNFU senza penalizzare le prestazioni della società.
- Riduzione dell'inquinamento acustico (rumore del traffico).
- Aumento della resistenza allo scivolamento.
- Manutenzione della tonalità nera dello studio più lungo, migliorando il contrasto cromatico con le indicazioni orizzontali.
Nell'articolo i risultati di studi relativi alla sicurezza stradale e l'ambiente sono esposti, cinque anni dopo il completamento delle sezioni di prova, e uno studio comparativo con i primi risultati.
PAROLE CHIAVE
Briciole di gomma fuori uso (PNFU`s), bitume, legante modificato, miscela bituminosa, Ambiente, Sicurezza stradale, rifiuti.
