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(Traduzione automatica)

Passi alternativi sulle crociere

Antxon Garmendia sposato
Capo Sezione della sicurezza stradale
Consiglio Provinciale di Gipuzkoa

Luis Carlos Marauri Chasco
project manager
trave Ingegneri

Julen Berbois Laspiur
Trave proyectista Engineers (20018 San Sebastián)

SOMMARIO

Trasporti ha bisogno di aumento, saturando veicoli fiale precedentemente occupate in altre attività. Aumenta la velocità e le dimensioni dei veicoli e dei trasporti ha anche senza origine o destinazione nella popolazione. Tuttavia, durante il viaggio ci sono più utenti con esigenze diverse e il problema è che dobbiamo trovare un equilibrio tra le esigenze di tutti gli utenti.

Uno dei vari sistemi utilizzati per ridurre la velocità dei veicoli e migliorare la sicurezza stradale agli incroci è la creazione di una fase alternativa. Ci sono due tipi di percorso alternativo, il passo alternato con rail centrata su due corsie perdere parte della loro sezione, lasciando una sola corsia più o meno concentrata sulla strada, e il passo alternato con off-pista, in cui le due corsie vengono deviate sulla corsia opposta alternativamente.

3 esempi di passaggi alternativi traversate in varie fasi di attuazione sono studiati in questo articolo. Inoltre ha verificato disegni utilizzando una svolta simulazione veicolo programma.

Dalle diverse esperienze è quello di valutare l'effetto prodotto da gradini alternati crociere e raccogliere informazioni per le azioni future.

PAROLE CHIAVE

Cruise, Sicurezza stradale, passo alternativo di trasporto urbano, veicolo, Pedone, Carril centrato, decentrato Carril

Spagnolo Strada Association
Goya, 23 - 4º destro.
28001 - MADRID (Spagna)
Tel.: (34) 91 5779972
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