Relazioni intensità / velocità (congestione) agli ingressi a Barcellona
- Autostrade Magazine n 188 - Marzo / Aprile 2013
Enric Homedes VILAS
Ingegnere civile, canali e porti
direttore del Progetto
Dipartimento di Ricerca dei Trasporti (SET)
Òscar LLATJE FERRO
ingegnere industriale. Coordinatore della Mobilità e Sicurezza Stradale
Ufficio di Sicurezza Stradale Piano catalano Traffic Service
Lluís RAMON CALLAO
matematico
la sicurezza stradale e la mobilità tecnico.
Ufficio di Piano di sicurezza stradale Servizio ServeiCatalà
MUÑOZ Ferran RECASENS
Sistemi tecnologici informatici
Dipartimento di Ricerca dei Trasporti (SET)
SOMMARIO
Nell'articolo l'impatto della crisi economica sulla velocità del traffico e intensità agli ingressi ai grandi centri urbani si analizza, descrive il caso di Barcellona, che ha un sistema di tracciamento velocità del traffico nella rete del sangue. La situazione economica recessiva da 2008 ha comportato una riduzione delle intensità di traffico di 9,2%, e una parallela diminuzione dei livelli di congestione del ricorrente, con conseguente aumento dei tassi di flusso circolatorio nelle ore di punta che raggiungono in qualche sezioni superiori 75% di quelli registrati in 2007 sui valori giorni feriali.
PAROLE CHIAVE
Congestione del traffico, velocità, arterioso, Barcellona, il traffico urbano, il trasporto urbano.
