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(Traduzione automatica)

termine variabile autostrade in concessione: Il caso di Aragona

José Luis ABAD
autostrade
Governo di Aragona

RUS Gines
Dipartimento di Analisi Economica Applicata
Università di Las Palmas e Istituto di Studi Trasporti
University of California, Berkeley

Gustavo NOMBELA
Dipartimento di Analisi Economica Applicata
Università di Las Palmas

SOMMARIO
Il sistema di concessione tradizionale con cui le aziende private a costruire, mantenere e gestire le strade a pedaggio ha debolezze significative. L'incapacità di prevedere il traffico di trenta periodi inquina la selezione del concessionario sia impossibile distinguere tra efficienza e ottimismo per il futuro del traffico. In questo articolo un nuovo sistema di durata della concessione variabile, che offre gli offerenti sono staccato dai loro credenze su quello che sarà il futuro la domanda si propone. Il sistema descritto in questo documento è che il governo di Aragona ha scelto come una formula per la costruzione del contratto e il funzionamento della strada Cariñena-Gallur. I suoi principali vantaggi sono per migliorare la selezione del concessionario, ridurre i costi, rivenditore svezzare gli interessi a breve termine del governo e consentire l'equilibrio finanziario della società senza ricorrere a rinegoziazioni.

PAROLE CHIAVE
Infrastrutture, concessioni, strade, trasporti, aste.

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