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(Traduzione automatica)

L'integrazione delle reti locali con le strade ad alta capacità

Alvaro Miranda Simavila
Ministro dei lavori pubblici, dei trasporti e delle comunicazioni
Governo della Navarra

SOMMARIO
L'articolo inizia facendo un elenco delle principali caratteristiche socio-geografiche di Navarra, poi descrivendo la peculiarità amministrativo e storico della sua rete stradale, dal momento che dal tempo di Carlo III di Navarra esercita i pieni poteri e esclusivi della tutta la rete esistente. sviluppi economici sono confrontati negli ultimi anni della Navarra, con il resto della Spagna, e anche con l'Unione europea. Grande capacità, interesse generale, interesse comunitario, regionale e locale: A seguito è riportato un elenco delle caratteristiche della rete stradale della Navarra, che descrive i diversi tipi di percorsi e reti è fatto. Il resto del testo si concentra su quest'ultimo, nelle strade rete locale Navarre, evidenziando la loro importanza attuale e futura, soprattutto per quanto riguarda diventare il supporto essenziale di uno sviluppo locale equilibrato, e l'importanza della loro integrazione nella rete di strade ad alta capacità. Dopo aver evidenziato il carattere di servizio pubblico dovrebbe avere le strade, l'articolo presenta la II direttore di strade di Navarra 2002-2009 Piano e riassume alcuni dei suoi obiettivi principali, che è quello di migliorare l'integrazione della rete ad alta capacità e la rete stradale locale. Il risultato di questa intenzione è l'esempio presentato alla fine del testo, l'autostrada tra Pamplona e Logroño, nel lungo 70 km e finanziato dal pedaggio ombra, che è stato incluso riformare espressamente 60 km di strade locali associato con la strada, ottenendo così un miglioramento significativo in entrambi i tipi di reti stradali.

parole chiave
strade, la rete stradale locale, Navarra, strade ad alta capacità, sviluppo territoriale.

 

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