bitumi multigrado: un'alternativa per una rete di trasporto sostenibile

Milagros Fernandez Cobo
Delegare leganti modificati
CEPSA Proas

Antonio Garcia Siller
Direttore Assistenza Tecnica
CEPSA Proas

Jose Antonio Soto Sánchez
Director Técnico
CEPSA Proas

SOMMARIO
La tecnologia Road si evolve con l'obiettivo finale di migliorare la qualità del conglomerato attraverso il contributo che ha il legante. In questo senso, si possono citare i bitumi multigrado, bitumi da una famiglia che sta scommettendo sul nostro Paese a partire dai primi 2000. Si prevede bitume polivalenti minore suscettibilità termica, bassa comportamento temperature ed una buona resistenza all'invecchiamento rispetto al livello equivalente di un bitume convenzionali. Si spera che le miscele di asfalto con bitume multigrado ottenuti mostrando molto buona resistenza alla deformazione plastica, buona resistenza alla fatica e invecchiamento con quello che sarebbe contribuendo ad un declino e alienazione di attività di conservazione e di manutenzione della pavimentazione. Questo documento presenta i risultati della valutazione comparativa del comportamento dei due bitumi tradizionali, 40 / 50 e 60 / 70, una versione modificata di addizione BM-2 bitume multigrado sviluppati da Proas bitume polimero tipo saranno esposti.

PAROLE CHIAVE
bitume multigrado, suscettibilità termica, di fatica, di invecchiamento, resistenza, legante bituminoso.