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(Traduzione automatica)

Piano strategico per l'ammodernamento della rete di stazioni di autobus di Castiglia e Leon

José Antonio Gómez Cabrejas
Direttore Generale dei Trasporti
Castilla y Leon

David Paret Prado
direttore
Transport Group e logistica
zona Consulting
Deloitte

SOMMARIO
Il trasporto passeggeri su strada, come la maggior parte dei settori dell'economia, ha vissuto negli ultimi anni cambiamenti significativi avviati su più fronti:

Le variazioni di clienti, che richiedono un servizio sempre più completo, che richiedono una più alta qualità del servizio offerto e riducendo il tempo speso per pendolarismo. Per quanto riguarda le aziende, che stanno guidando i clienti, alla ricerca di strategie che li rendono più efficiente in un mercato sempre più competitivo, ed esercitando un maggiore controllo dei costi e la diversificazione dei ricavi per competere. In questa realtà sono stazioni degli autobus, come un collegamento tra domanda e offerta, e, come sembra logico non sono sfuggiti i cambiamenti e sono in periodo di adattamento ad una nuova situazione come segue:

- Per le aziende di trasporto, le stazioni degli autobus sono passate dall'essere un'area di parcheggio dei veicoli e raccogliere i viaggiatori in aree che presentano l'opportunità di generare nuovi ricavi e sfruttare le sinergie.

- Per i viaggiatori, le stazioni degli autobus sono diventate un semplice punto di attesa per diventare centri ricreativi e / o commerciali che aumentano la soddisfazione di tale attesa.

- Da parte sua, per l'amministrazione, le stazioni degli autobus sono diventate elementi chiave per la pianificazione dei trasporti.

L'adattamento delle stazioni degli autobus alle nuove tendenze dell'offerta e alla domanda di trasporto, presuppone una delle sfide per le comunità autonome, poiché rende possibile il miglioramento della ricchezza, del benessere e della vertebrazione territoriale.

PAROLE CHIAVE
Il trasporto su strada, trasporto passeggeri, trasporto pubblico, autobus, stazioni degli autobus, intermodalità

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