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(Traduzione automatica)

Utilizzando le equazioni empiriche di resistenza al rotolamento in auto simulatore di guida

Gustavo R. DI RADO
Master of Science in Ingegneria, ingegnere edile
Insegnare Sedia portantina
Mezzi di Comunicazione Dipartimento, Facoltà di Ingegneria, Unne (Argentina)

Gustavo H. Devincenzi
Ingegnere Civile, presidente Docente Computer
Direttore Dipartimento di Informatica, Facoltà di Ingegneria, Unne (Argentina)

SOMMARIO
Questo articolo descrive lo studio e analisi dell'impatto del coefficiente di rotolamento e forza corrispondente al movimento di veicoli terrestri, e la sua applicazione ad una macchina simulatore di guida viene fatto attraverso la valutazione delle varie formule empiriche di diversa autori relative comodità di utilizzo nel modello matematico utilizzato. La valutazione si basa sulla sovrapposizione delle curve ottenute forze resistenza al rotolamento e forze di resistenza aerodinamica e minimizzando i parametri di programmazione.

PAROLE CHIAVE:
Simulazione, Guidare, Automobile, le forze resistenti, Veicolo, Traffico, modello.

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