Seppellire della Avenida de Portugal

Luis CANEDA RUBIO
Capo del Dipartimento di fogna Peripheral
Canal de Isabel II
(Direttore dei Lavori di Madrid Calle 30 durante l'esecuzione dei lavori)

SOMMARIO
L'interramento delle Avenida de Portugal tra il Paseo de Extremadura e la M-30, ha incontrato le azioni svolte nel rimodellamento della tangenziale, M-30.

Il lavoro principale consisteva in un doppio tunnel falsa 1,3 km e quattro corsie per senso di marcia, fatta da schermi, coronato da una lastra di cemento armato e di una soletta di rinforzo intermedio è stato utilizzato per realizzare un parcheggio sotterraneo. Le gallerie sono state dotate di tutti i tipi di impianti di sicurezza e controllo, perché è stata inserita da EuroTAP come uno dei più sicuri in Europa.

Questi sistemi sono monitorati dal centro di controllo tunnel M-30, ma approfittando della lastra di parcheggio sono state costruite negli stessi locali tecnici che ospitano i controlli in atto, per la maggior parte di loro.

PALABRAS CHIAVE: Tunnel, galleria urbana, False tunnel, M-30, Anello, Schermo, tunnel di sicurezza.