Allex E. ALVAREZ
studente laureato. Zachry Dipartimento di Ingegneria Civile
Texas A&M University (USA). Dipartimento di Ingegneria Civile
Università di Magdalena. Santa Marta (Colombia)

Amy EPPS MARTIN
Professore Associato. Zachry Dipartimento di Ingegneria Civile
Texas A&M University (USA)

Cindy ESTAKHRI
Ingegnere di ricerca
Texas Transportation Institute (USA)

Richard IZZO
Pavimentazioni flessibili Ingegnere. Sezione di materiali e marciapiedi
Divisione Costruzioni. Texas Dipartimento dei trasporti (USA)

SOMMARIO
La durata del drenaggio o miscele porose (PFC) è un aspetto importante da prendere in considerazione nella progettazione di questo tipo di conglomerato bituminoso a caldo (HMA). Attualmente, varie autorità gestiscono la progettazione di queste miscele a base principalmente sulla determinazione delle proprietà di massa della miscela. Mentre questo approccio assicura la corretta funzionalità della miscela non garantisce la sua durata.

Questo studio valuta tre prove (la prova di perdita di usura Cántabro [Cántabro], il saggio "di Amburgo rotella di monitoraggio" [HWTT], e il processo "Overlay" [OT]) considerati come possibili procedure per la valutazione PFC durata. La valutazione si basa su un programma di laboratorio comprendente due sistemi di miscelazione formati con due leganti diversi (Grade 76-22 Behavior [PG] e bitume modificato con gomma briciole [AR]), con le dimensioni delle particelle corrispondenti e composizioni. Inoltre, include un confronto del comportamento delle miscele prodotte. Si raccomanda il test Cántabro, a causa della variabilità ridotta rispetto ai risultati ottenuti per il HWTT e OT, come strumento di analisi per selezionare la combinazione di materiali per includere nell'esecuzione delle prove più avanzate per la selezione del contenuto ottimale legante (OAC).

PAROLE CHIAVE
miscela bituminosa, Binder, bitume, miscela poroso, miscela drenante, gomma, Strato d'usura, test di Cántabro.