Pedro Pablo CARRASCO RODRÍGUEZ
Dipartimento Head Country pavimenti Voli
Infrastructures presi in considerazione. AENA (28042 Madrid)

SOMMARIO

L'articolo inizia evidenziando l'origine dei mandrini utilizzati nelle granulometrie continue MBA caratterizzata da Aena per uso nelle pavimentazioni aeroportuali. Nei grafici della granulometria degli aggregati di miscele di Aena con miscele delle dimensioni massime pari americana FAA di aggregati descritti nell'articolo P-401 "asfalto caldo mix" dal suo PPT a lavorare in aeroporti sovrappongono, vi è una coincidenza quasi totale.

Il testo elenca i nuovi nomi secondo la norma EN-13108 dei cinque tipi di MBA impiegati da AENA marciapiedi aeroportuali:

• gruppo AC 3 ( "Asfalto concreto") (calcestruzzo bituminoso) definiti nella EN-13108-1;

• 1 il gruppo BBTM ( "Betons bitumineux très Minces") (conglomerato bituminoso per strati molto sottili); e

• 1 AM ( "splittmastixasphalt") (miscele di aggregati e asfalto colato) di gruppo.

anche le relative caratteristiche più importanti.

Finalmente arriva il requisiti imposti ai MBA aeroporto di struttura di superficie e di resistenza allo scivolamento.

parole chiave: asfalto conglomerato bituminoso cemento mescola sottili strati discontinui, sterile, asfalto mastice, bitume, bitume modificato, Polimeri, Fibre.