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(Traduzione automatica)

Nuove tendenze nella gestione delle infrastrutture

Federico C. Fernández Alonso
ADG gestione del traffico e della mobilità
DGT

Enrique Belda Esplugues
Circolazione Assistant Vice Direttore Generale e
Docente della Scuola di Ingegneria Civile,
Canali e porti, Università Politecnica di Valencia
DGT

SOMMARIO
La mobilità su strada supporta un elevato tasso di mobilità totale, la strada rimane l'unico mezzo di trasporto in grado di soddisfare qualsiasi tipo di esigenza, ma il quadro attuale richiede sforzi diretti verso l'ottimizzazione delle infrastrutture esistenti e la necessità di ulteriori proposte di gestione.

Il "pay per use" in grado di consolidare queste proposte come un nuovo modello di gestione. Tariffazione dell'uso delle infrastrutture è una pratica sempre più diffusa nell'Unione europea. Lo scopo di questi meccanismi di tassazione è quello di finanziare le infrastrutture di priorità, raggiungimento di uno sviluppo equilibrato e sostenibile delle reti di trasporto; anche quando non è possibile aumentare la capacità della stessa, la carica può anche contribuire a ottimizzare il traffico. In questi sistemi di ricarica le tariffe possono essere modulati per tener conto dei rischi di impatto ambientale o di congestione, per esempio.

Così il "pay per use", si presenta come una nuova alternativa ai modelli di gestione delle infrastrutture stradali spagnola e anche come una sfida a livello tecnologico, economico, logistico e sociale, a questo punto la domanda è: siamo pronti per affrontare la sfida?

parole chiaveTrasporti, Mobilità, mobilità sostenibile, Pay per use, di gestione, i costi esterni, di finanziamento.

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