Mario Nombela
project manager
sicurezza passiva
IDIADA Applus +
(43710 Santa Oliva, Tarragona)

SOMMARIO
Il rischio per gli incidenti di solito definiti considerando solo la frequenza di utilizzo che gli utenti dell'infrastruttura. Queste informazioni non distingue all'interno di diversi gruppi per le loro caratteristiche (età, sesso, tipo di moto, ...), in modo che i dati disponibili non consentono l'esposizione di definire misure efficaci in un modo particolare.

L'obiettivo di questo progetto fatto per la DGT (Direzione Generale del Traffico, Ministero degli Interni della Spagna) è stato quello di definire una metodologia per determinare il rischio di diversi gruppi di subire un incidente mortale in base alla loro esposizione. il gruppo di motociclisti è stato studiato, classificandoli in gruppi considerando le caratteristiche del conducente e del tipo di motociclo guida. Questo gruppi di classificazione individuati all'interno del moto globale a più alto rischio di subire un incidente mortale di altri, e permette quindi di misure preventive creato ad hoc per ogni gruppo.

Per eseguire questo studio, un database completo è stata generata, incorporando i dati dei decessi DGT con i dati medi di chilometraggio per ciascun gruppo. A sua volta ha definito e l'indice IREX (Indice funzione di Risk Exposure) di ciascun gruppo collettivo è stato calcolato.

parole chiave: incidente; moto; la mortalità; esposizione; rischio; Mileage, sicurezza, traffico, veicolo.