Charlotte Milachowski
Thorsten Stengel
Christoph Gehle
Centro per i materiali da costruzione (materiali da costruzione Center)
TU Monaco di Baviera (Germania)

SOMMARIO
Attualmente la scelta dei materiali e delle tecniche costruttive sono determinati dai requisiti strutturali e aspetti economici. fattori ecologici hanno guadagnato in importanza a causa di alcune considerazioni di carattere ambientale della classe politica e la società in generale. Al fine di valutare l'impatto ambientale di autostrade, è stata condotta una valutazione del ciclo di vita (LCA) dei quattro tipi di società su strada (due rigido, calcestruzzo, e due flessibili, bituminoso) secondo la norma ISO 14040. Attraverso la fase di ricerca di costruzione, uso e manutenzione per una vita di 30 anni di diversi scenari, riducendo l'impatto ambientale è stato quantificato.

La corsa della rigida società calcestruzzo ha mostrato che il loro impatto ambientale dipende chiaramente dalla scelta del cemento. L'analisi ha mostrato che la bituminoso impatto ambientale finale può essere ridotta migliorando il processo di produzione della miscela. Ancora più importante, l'impatto ambientale può essere ridotto controllare il trasporto.

L'analisi dei diversi tipi di società di manutenzione ha mostrato una forte investimento nella lunga durata è redditizio. Si può ottenere una ulteriore riduzione dell'inquinamento migliorando le proprietà della società (es trama, rigidità e regolarità), che ridurrebbe significativamente il consumo di carburante dei veicoli. Pertanto, lo sviluppo di una ditta che minimizza il consumo di carburante dei veicoli è più importante di una società con minore impatto ambientale durante la costruzione e la manutenzione.

PAROLE CHIAVE
società; Iscriviti rigida; azienda flessibile; calcestruzzo; miscela bituminoso; Ciclo di vita; la valutazione del ciclo di vita; sviluppo sostenibile; la costruzione; Usa.