La strada Associazione spagnola lavora con il Consiglio provinciale di Alava a migliorare la sicurezza stradale

In collaborazione con l'Associazione Strada spagnola sta preparando una serie di misure speciali per Ayala

La diminuzione degli incidenti sulle strade in Álava Consiglio Provinciale incoraggia i suoi piani per aumentare la sicurezza stradale

Attraverso indagini sulla popolazione opinione e il sostegno dei cittadini sarà chiesto

Vitoria, Febbraio 27 2003.- Secondo la Direzione Generale del Traffico, Álava è stata la provincia con il massimo dei 2002 della Spagna in termini di diminuzione dei sinistri. L'anno scorso, il numero di incidenti sulla sua riduzione% uno 35,7 rete stradale rispetto al 2001, e il numero delle vittime reso un 32,7%.

Questi risultati hanno incoraggiato provinciale di Álava per migliorare ulteriormente le misure per la sicurezza della circolazione stradale aveva sviluppato negli ultimi anni. A questo proposito, ha lanciato, in collaborazione con l'Associazione Strada spagnola (AEC), un piano di sicurezza Highway Strategico Ayala Gang.

Dal momento che 1999 il Consiglio non dispone di statistiche per valutare i dati sugli incidenti in questa regione, però, tra il 1995 e 1999 un aumento di incidenti e di vittime si osserva.

In questo periodo si sono verificati incidenti con vittime Ayala 183, 23 dei quali sono stati fatali. Questi dati, presi in termini assoluti, non è allarmante. Tuttavia, se l'evoluzione dell'incidente durante il suddetto periodo si analizza, si osserva che, in quei cinque anni, il numero di morti in incidenti stradali è triplicata.

Tutto questo ha portato al Consiglio della contea di attuare una serie di misure correttive nella costruzione Valle de Ayala di questa variante di Amurrio in A-625, di condizionamento e il miglioramento della layout in diverse sezioni della A-624; variante migliorata la segnaletica Llodio, e fermi nella A-3634 in Llanteno; cambiamenti nella rotonda del A-624 passa attraverso Artziniega, etc.

Ora, con il piano progettato per Ayala, il Consiglio intende andare oltre e ulteriormente avanzare i livelli di sicurezza della loro infrastruttura stradale. Il progetto, che interessa 182 chilometri di strade di questa zona e dei suoi cinque comuni -Amurrio, Ayala, Llodio e Okondo- Artxiniega coinvolge due righe consecutive di azione in tempo.

Da una parte, e questo è l'aspetto più innovativo del programma, l'opinione degli abitanti della banda su questioni che riguardano la sicurezza del traffico sulle strade di Ayala, in modo da avere una precisa conoscenza va ricercata le loro preferenze e le preoccupazioni in questo settore.

D'altra, prendendo come punto di partenza le informazioni ottenute nella prima fase, studi e analisi tecnica sulla strada che sono ritenute necessarie per il conseguimento dei suoi obiettivi sarà effettuata, cioè, migliorare i livelli di sicurezza stradale di queste strade.

Il parere dei cittadini

Il Piano Completo di Sicurezza Stradale per la Squadra Ayala è presentato sotto lo slogan "La strada, più sicura grazie a te", e si distingue soprattutto per l'attenzione che riserva all'opinione degli abitanti di questa regione di Alava. I loro suggerimenti, idee e commenti sono considerati parte fondamentale della strategia, in quanto offrono alla Pubblica Amministrazione preposta alla gestione stradale sul territorio una conoscenza puntuale delle problematiche, delle richieste e delle richieste di chi utilizza, di uno o più un altro modo, strade.

Il Consiglio Provinciale ritiene che qualsiasi misura adottata dopo una consultazione pubblica, non solo sarà più diritto di andare avanti, ma anche essere più in linea con la realtà sociale. A tal fine, ha fatto e testato un sondaggio del gruppo di adulti, indipendentemente dal loro status di circolazione stradale: automobilisti, pedoni, ciclisti, professionisti del trasporto ...

I risultati della fusione delle due fasi saranno configurati come la base fondamentale per lo sviluppo delle politiche di sicurezza stradale che si applicano in futuro in altre zone del territorio storico di Alava.

azioni concrete

La prima parte del piano strategico per la sicurezza stradale mira a sapere cosa pensano gli abitanti di questo territorio sulla sicurezza stradale: quali sono le lacune che rilevano e come migliorare, quali sono i problemi che la maggior preoccupazione sono ...

Per effettuare le indagini per i seguenti canali:

• Scrittura. Il questionario è stato distribuito tra le associazioni insegnanti, associazioni di genitori, scuole guida, e tra le società o enti che integrano il gruppo di piloti professionisti, come i tassisti e trasportatori di merci e passeggeri ...
• In uno specifico sito web che è stato creato per questo scopo (www.aecarretera.com/cuadrilla). In esso, l'interessato può dichiarare il suo sostegno per l'iniziativa, rispondendo a quegli aspetti della sicurezza stradale che guai e collaborando con la risposta al sondaggio.
• telefonica. È inoltre possibile partecipare chiamando un numero telefonico gratuito sarà scopo operativo.
• campagna multimediale. Sarà incoraggiata la partecipazione dei cittadini attraverso la stampa, pubblicazioni e stazioni coperti di questi comuni.

Inoltre, e relativo alla seconda fase del Piano, gli aspetti che si concentrerà sull'analisi tecnica sono tutti legati alle infrastrutture e attrezzature (stampa, forte, segnaletica, barriere ... ), così come gli elementi unici di strade (intersezioni, incroci, rotatorie, "gobbe" ...); cui tutti dal idoneità della sua configurazione e il suo adattamento a diversi utenti autorizzati sullo stesso.

intensità Infrastrutture e traffico

La Cuadrilla de Ayala ha una rete stradale di 182 chilometri di strade convenzionali. La gerarchia dei percorsi è molto vario, dalla rete principale di Risorse di rete, attraverso il distretto e la rete locale.

Come intensità di traffico, vale a dire il numero di veicoli che passa un dato tratto ogni giorno da una grande eterogeneità osservata. Nella rete di base che sono stati segnalati in arrivo ogni giorno intensità media (IMD) per 5.000 veicoli, anche se in alcuni tratti della A-625, nel suo cammino attraverso Llodio, i veicoli 10.000 al giorno vengono superati. Nella rete locale, la media viene ridotto per l'ambiente dei veicoli 2.200, 1.500 appena oltre la rete locale e 200 nel caso della rete locale.

Tabella 1: traffico sulle reti stradali della Cuadrilla de Ayala (2000-2001)

2 Tabella: Confronto tra i tassi medi di rischio e mortalità in Ayala nel periodo 1995-1999