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Strade come una chiave attenzione allo sviluppo locale del XVII Vyodeal

esperti spagnoli ed europei si riuniranno a Siviglia tra il 24 e 28 prossimo marzo

Questo è uno degli appuntamenti chiave del settore strada nazionale per quest'anno

La strada Associazione spagnola ha organizzato l'incontro con il patrocinio del Consiglio Provinciale di Siviglia e la collaborazione del governo di Andalusia e la città di Siviglia

Madrid, marzo 20 2003.- L'impatto delle strade sullo sviluppo locale e l'assetto territoriale; competenze, quadro giuridico e il finanziamento di strade provinciali; gli aspetti tecnici che riguardano la loro progettazione, la costruzione e la manutenzione, e la situazione di questo tipo di strada in altri paesi europei sono alcuni dei principali problemi da affrontare nel contesto del XVII edizione del Simposio Strade Nazionali e Opere amministrazione locale (Vyodeal), 4º Congresso nazionale di strade locali.

L'incontro si terrà a Siviglia, il prossimo a 24 28 marzo, organizzata dalla spagnola Strada Association (AEC) con il patrocinio del Consiglio Provinciale di Siviglia, la collaborazione del Ministero dei Lavori Pubblici e dei Trasporti del Consiglio Andalusia e Siviglia Comune, la promozione della Associazione professionale degli ingegneri civili, canali e porti, funzionari provinciali, e il sostegno della Direzione Generale del traffico del Ministero degli interni, la Direzione Generale delle Strade del Ministero dello sviluppo, il centro Studi e Sperimentazione dei Lavori pubblici del Ministero dei Lavori pubblici (CEDEX), la Federazione spagnola delle Municipalità e Province (FEMP), il Collegio di Ingegneria civile, canali e porti, e il Collegio degli Ingegneri dei Lavori pubblici.

Dopo aver attraversato Leone maggio 2001 in cui sono state affrontate le esigenze di gestione delle strade locali, la nuova edizione di questo Congresso si propone di approfondire le questioni più urgenti che interessano attualmente la rete stradale, che dipende il sostentamento di circa 8.000 comuni spagnoli. Alcune strade, anche se da un punto di vista tecnico sono tutt'altro che richiedono gli standard di progettazione che sono stati progettati e costruiti i principali vie di comunicazione, richiede, tuttavia, un cure primarie in vista di un corretto sviluppo, strutturazione e gestione territoriale.

orario di lavoro stretti

Il relatore generale del presente edizione di Vyodeal, José María de Ureña francese, Direttore della Scuola di Ingegneria Civile, canali e porti dell 'Università di Castilla-La Mancha, ha preparato un piano di lavoro completo e globale articolata circa otto sessioni. Essi, oltre 50 altoparlanti fatto un giro completo di tutte le dimensioni che compongono il presente e il futuro prossimo delle strade locali.

In breve, inquadrate entro otto sessioni di lavoro, carte 19 e documenti tecnici 7 saranno presentati, a cui va aggiunto lo svolgimento di una tavola rotonda si concentrerà sul quadro istituzionale delle strade locali, un pannello e una visita tecnica per spostare i delegati di un tratto di autostrada che corre piastra da terreni Siviglia. Inoltre, saranno presentati 12 comunicazioni libere. Naturalmente, e come tenutosi a Siviglia, il Congresso Nazionale 4º di strade locali prestare particolare attenzione al Siviglia e strade andaluse.

Lunedi 'marzo 24, dopo due apertura ufficiale separata della conferenza e la mostra che si terrà in parallelo, sarà dato il via libera per l'inizio delle sessioni tecniche. Nella prima sessione di lavoro, che si concentrerà su "sviluppo e strade locali", i relatori affronteranno temi quali "sviluppo endogeno", "Accessibilità e comunicazione per lo sviluppo locale" e "strade locali e Agenda XXI".

La Sessione di lavoro II, concentrata interamente sul "quadro di competenze, legale e il finanziamento delle strade locali" sarà strutturato intorno a una tavola rotonda composta da sei altoparlanti che discuteranno il quadro istituzionale di strade locali.

Martedì, Marzo 25 è un altro giorno di intensa attività, con due sessioni di lavoro in programma. La terza sessione di lavoro dedicata all'analisi di "strade locali e uso del territorio" tirarlo su temi quali "strade locali e considerazione nella pianificazione territoriale", "L'integrazione delle reti locali con percorsi di grande capacità "," i trasporti pubblici, l'accessibilità e la mobilità nelle aree scarsamente popolate "," il layout delle strade locali e del paesaggio "e" il ruolo degli ingegneri della provincia di governo locale nella pianificazione dello sviluppo locale ".

Nel pomeriggio dello stesso giorno, la sessione di lavoro IV sarà dedicata ad analizzare casi concreti di progetti stradali locali competenti per la sua spinta finale per lo sviluppo delle aree attraverso cui viaggiano. Così, i relatori esamineranno casi come Jacetania, a Huesca, Hurd Extremadura e la regione costiera.

Dopo questo intenso inizio del Congresso, marzo 26 solo in Ecuador stesso, i partecipanti alla XVII edizione del Simposio avrà l'opportunità di visitare la tecnica tradizionale che non è mai stata assente nel programma di attività di questo congresso. In questo caso, i membri del Congresso e gli altoparlanti possono prendere un po 'di fiato e di analizzare in situ lo stato di avanzamento dei lavori di autostrada La Plata di passaggio Siviglia, in particolare nel tratto che va da Vendita di collegamento superiore e Gerena.

"Aspetti tecnici di progettazione, costruzione e manutenzione delle strade locali" è il titolo con cui sono incluse le carte della sesta sessione del Lavoro. In tutto questo i soggetti tematici, come "piste ciclabili", "ditta di riciclaggio in modo a bassa intensità di traffico", "raccomandazioni per l'uso di emulsioni in modo bassa intensità di traffico" e "raccomandazioni per il miglioramento saranno affrontati la sicurezza stradale in crociera ".

La settima sessione fornirà una dose di internazionalismo del lavoro Simposio. Sotto il titolo "La strada locale in Europa" è venuto altoparlanti dal nostro ambiente europea (Belgio, Finlandia, Portogallo e Germania) discuteranno le peculiarità di strade locali nel Vecchio Continente.

Con le edizioni 16 tenute in sospeso 30 anni, il Simposio Vyodeal rimane fedele alla tradizione. Pertanto, uno dei punti forti di questo congresso veterano sarà la presentazione dei documenti tecnici in genere espressamente sviluppati per rendere pubblici nel corso della riunione.

Per questa edizione, saranno sette documenti tecnici da sottoporre allo studio di esperti riuniti a Siviglia, la maggior parte dei quali sarà presentato insieme ottavo e finale sessione di lavoro. "Il quadro istituzionale di strade locali", "Raccomandazioni per migliorare la sicurezza stradale in crociera", "Criteri per la realizzazione di un catalogo provinciale di strade. La loro applicazione in provincia di Siviglia", "strade locali in Europa" "Gestione della sicurezza stradale in zone industriali", "raccomandazioni sui sistemi di contenimento sulle strade locali" e "raccomandazioni 100 per migliorare la sicurezza stradale" sarà il "Documenti Vyodeal che saranno comuni lungo il Simposio di quest'anno.

strade locali andalusi

La regione andalusa ha circa 25.000 km di strade; vicino 3.300 sono gestiti dall'Amministrazione centrale (Ministero dello Sviluppo), più di 10.700 sono responsabili del governo autonomo e circa 10.500 competenza dei vari consigli provinciali. Il 15 25.000% di quei chilometri attraversa la provincia di Siviglia, il cui consiglio gestisce un totale di 1.525 chilometri (la più grande rete di otto province, dopo Cordoba e Jaen -2.427 miglia miglia - 1.655). Il Consiglio è responsabile 10.799 chilometri (1.895 a Siviglia) e lo Stato 3.229 (Sevilla 405).

In 2000, il Provincial de Sevilla investito in strade 6,16 milioni di euro (1.025 milioni di pesetas), che si posiziona come il terzo più grande investitore nella regione Corporation. L'andaluso ha anche fatto nel 2000 anno a Siviglia da loro priorità di bilancio per le strade, l'assegnazione di un totale di 42,59 milioni di euro (7.087 milioni di PTA) a rete autonomica Siviglia.

Per quanto riguarda il governo centrale ha investito 29,59 milioni di euro (4.923 milioni di PTA) sulle strade della provincia di Siviglia in 2000.

Un po' di storia

Il Simposio Way e Opere di amministrazione locale nazionale si è tenuta la prima volta nel 1972. Torremolinos ospitato quella prima edizione e, dopo trenta anni, l'unico congresso in Spagna dedicata ad affrontare i problemi delle strade locali ha accumulato molte esperienze.

Nel corso sedici edizioni, il Vyodeal ha riunito circa quattromila delegati, sia da parte del governo (centrale, regionale e provinciale), e le aziende legate alla strada nazionale ed internazionale. Questo ha consolidato la sua posizione come una delle riunioni sulle infrastrutture stradali più veterani del nostro Paese e luogo fondamentale per la discussione dei vari aspetti di strade provinciali, sia dal punto di vista economico e sociale, e da altri punti di vista, tra cui che comprendono la gestione della rete stradale, progettazione, costruzione, progettazione e manutenzione, l'impatto ambientale e la sicurezza stradale.

Dalla mano della Strada Associazione spagnola da 1974 (anno del secondo Simposio), i veri protagonisti di Vyodeal sono stati più di 68.000 chilometri del nostro territorio che configurano la rete secondaria, che sono l'unico mezzo di comunicazione per circa la metà dei comuni spagnoli, il cui numero totale è di circa il 8.000.

Il Vyodeal che si terrà a Siviglia nel 2003 è una giovane Vyodeal rinnovato, ma alla pari con più esperienza che mai, che cerca di riaffermare il ruolo dei Consigli provinciali riconosciute-po-così importante nel mondo delle infrastrutture stradali, e sottolineare ancora il lavoro dei tecnici che hanno a che fare con il mantenimento di una rete in buono stato, per molti cittadini, significa l'unico collegamento con il resto del territorio.

Spagnolo Strada Association
Goya, 23 - 4º destro.
28001 - MADRID (Spagna)
Tel.: (34) 91 5779972
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