Application de l'essai de caractérisation Phoenix et l'évaluation des mélanges bitumineux
- 2013 Highways Magazine Numéro spécial Novembre
Felix Edmundo Perez Jimenez
Rodrigo Miró
Adriana Martinez
Ramón Botella
Jose Amoros
Laboratoire des routes
Université Polytechnique de Catalogne
Gonzalo Valdes Vidal
Département des Travaux de génie civil
Universidad de La Frontera (Chili)
RÉSUMÉ
L'un des défauts les plus courants dans les mélanges bitumineux ferme est habituellement causée par le defatiga phénomène. Cependant, la fatigue est pas une propriété qui est souvent pris en compte dans la conception parce delas mélanges nécessite un équipement spécifique et suffisamment de temps pour tester des mélanges acuerdocon procédures standard.
Par conséquent, le Laboratoire des routes Université Polytechnique de Catalogne a longtemps étudié estapropiedad dans des mélanges bitumineux et a mis au point une série de tests pour évaluer sa UEE résistance à la fissuration de cohésion. Cet article décrit les principales caractéristiques de ces études yen particulier, l'évolution d'une série de procédures qui ont convergé dans le procès de Phoenix.
Présenté ci-dessous est une analyse de la sensibilité et la répétabilité du test Phoenix et une étude sur lacorrelación entre les paramètres de rigidité et de déformation qui peut être déterminée par ce test et de définir les lois fatigue losque des mélanges bitumineux. Enfin, estadoobtenidas courbes de la variation de l'énergie de rupture, la ténacité et la rigidité des mélanges avec la température sont également décrits, ce qui permet d'apprécier le changement de comportement ductile à friable mélanges testés.
MOTS-CLÉS
Essay Phoenix, recyclé mélanges bitumineux, résistance à la fissuration.