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(Traduction automatique)

Changements physicochimiques dans les liants utilisés dans enrobés basse température

Francisco José Martínez Barceló
Antonio Páez Dueñas
Centre de technologie Repsol

RÉSUMÉ

Les techniques permettant de réduire la température de travail des enrobés se sont révélées très efficaces d'un point de vue technique et environnemental. Ces dernières années ont été réalisés en Espagne divers essais de travail sur des mélanges de basses températures, avec des résultats très satisfaisants en termes d'économies d'énergie produites et de réduction des émissions associées, ainsi qu'en ce qui concerne certaines propriétés finales du mélange: Ils rendent ces techniques applicables dans la plupart des entreprises.

Toutefois, des études sur différentes modifications physico-chimiques subies par le bitume en tant que résultat de l'utilisation d'une température de travail inférieure sont très limitées. liants bitumineux en raison de leur nature hydrocarbonée, évoluent différemment en fonction de la température à laquelle elles sont soumises, en raison de la cinétique du processus d'oxydation est directement dépendant de ce paramètre.

Pour remédier à l'étude de la manière dont ils affectent les différentes températures de propriétés d'un mélange d'asphalte du liant, on a constaté une caractérisation physico-chimique du bitume soumis à des températures différentes dans le test de RTFOT, ce qui correspond à des températures typiquement employées dans la enrobés à chaud, semi-chaud et chaud. Par la suite les déchets provenant de la RTFOT PAV ont subi le test et caractérisé de façon similaire. De cette façon, il a réussi à obtenir des données sur l'évolution de la composition chimique, les propriétés physiques et rhéologiques des liants bitumineux au cours des étapes du vieillissement à court et à long terme, en fonction de la température des mélanges d'asphalte à qui ont été traitées .

Les résultats obtenus dans cette étude peuvent aider à mieux comprendre le comportement des enrobés bitumineux en travaillant à une température plus basse, et comment ils peuvent évoluer plus tard, une fois placé sur l'entreprise.

MOTS-CLÉS

Pavements, liants, enrobés, Bitumen.

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