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(Traduction automatique)

enrobés tièdes avec émulsion de bitume

Lucia Miranda Pérez
ATEB
Jacinto Luis Santiago
Travailler coordinateur du groupe Tempéré mixte
ATEB
Nuria Uguet
présidente
ATEB
Daniel Andaluz
Directeur
ATEB
Mª Del Mar Colás Victoria
Directeur technique
ATEB
Francisco José Lucas
Coordinateur de la Communication
ATEB
Santiago Gil
Coordination groupe de sécurité
ATEB

RÉSUMÉ

Aujourd'hui, nous pouvons dire que le 90% des chaussées exécuté en utilisant des mélanges bitumineux, définis comme la combinaison d'agrégats avec un matériau bitumineux, conduisant à un conglomérat dont le comportement permet à la fois une structure (en parlant de base et intermédiaires) et une bande de roulement qui assure adéquate à la performance du trafic des contraintes dans toutes les circonstances.

Le type de matériau bitumineux utilisé correspond à l'asphalte mélangé à chaud, puis suivie par les enrobés à froid.

enrobés à chaud, fabriqués à des températures supérieures à 150 ° C, permettent le logement de granulats et de leur placement. Cette polyvalence rend votre application est adapté à tout type de trafic et les conditions, ce qui limite son action à une unité de radio particulières des installations de fabrication.

En ce qui concerne les enrobés à froid, une application plus limitée en raison de la particularité de l'art pour obtenir leurs propriétés finales quand il termine son processus de maturation, et la nécessité d'exiger un temps de durcissement avant d'ouvrir le trafic, ils ont également limité leur application. Toutefois, ces mélanges a l'utilisation de l'avantage à la température ambiante, ce qui contribue à l'amélioration des aspects environnementaux dans le processus de construction.

Récemment, et compte tenu des aspects positifs des deux types de mélanges, il a manifesté dans plusieurs pays, et en particulier en Espagne, un intérêt pour un type de mélanges appelé "mélanges chauds" (appelé en anglais HWMA "halfwarm"). "mélange asphalte" et en anglais "enrobéssemi-tièdés"), dont la caractéristique principale consiste en un matériau bitumineux fabriqué à une température inférieure à 100 ° C. De cette manière, il devient une sorte de matériau intermédiaire entre les mélanges à chaud et les mélanges à froid, permettant des performances similaires à celles des mélanges à chaud et, d'autre part, mettant à profit les avantages environnementaux des mélanges à froid.

Il existe plusieurs techniques qui ont été développées pour la fabrication de mélanges bitume comme des mousses ou des mélanges tempérés émulsion tempérée. Ces derniers sont visés à cet article.

MOTS-CLÉS

enrobés tièdes, émulsion de bitume.

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