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(Traduction automatique)

Méthode d'analyse des accidents de la route (MAS-V). Une proposition alternative

Pablo Daniel FUENTES
Lic. En accidentologie et prévention routière
Secrétaire adjoint du procureur général de la province de La Pampa.
Collaborateur

Gabriel Horacio MARINO
Rapporteur du Tribunal Pénal Fédéral Oral de la Province de La Pampa.

RÉSUMÉ

Le présent travail développe - comme une proposition méthodologique qui a déjà été appliquée, avec des résultats encourageants, dans la compétence de travail de l'un des auteurs - une méthode d'analyse des accidents de la route (MAS-V), qui lui est propre. Avec des critères épistémologiques, la méthode est présentée à partir de son hypothèse de travail (la confluence nécessaire de la trajectoire d'au moins deux véhicules pour l'existence d'une collision) et, à partir de la définition des composantes de base de la trajectoire (comprise par les auteurs tels que manœuvre, vitesse et cap), définit ces composants à travers des hypothèses dérivées, discrimine les comportements réglementaires ou non réglementaires associés auxdits composants - en élaborant les termes spécifiques et les opérations logiques qui produisent une telle classification - et souligne comme thèse l'existence de causes l'efficacité de l'événement de réclamation, sur la base de la relation nécessaire et suffisante entre certains comportements non réglementaires et l'événement préjudiciable. De même, elle postule comme corollaire la distinction entre un accident de la route et un accident. Enfin, les auteurs présentent un exemple d'accident réel analysé sous l'application de la méthode proposée, et explorent ses applications dans des situations problématiques -comme formation de techniciens de terrain- et sa portée juridique.

MOTS-CLÉS

Méthode, trajectoire, composants, conduite réglementaire illégale, accident de la route-accident, cause efficace.

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