Propriétés des mélanges bitumineux à froid avec des agrégats recyclés de déchets de construction et de démolition

Breixo GÓMEZ-MEIJIDE
Centre d'ingénierie des transports de Nottingham (NTEC)
Université de Nottingham. Parc de l'université
(NG7 SRD Nottingham - Royaume-Uni)

Ignacio PÉREZ
ETS de l'ingénierie des routes, des canaux et des ports
Université de La Corogne (15071 A Coruña - Espagne)

RÉSUMÉ

Dans la présente enquête, l'utilisation de résidus de construction et de démolition (RCD) comme agrégats recyclés de mélanges bitumineux froids a été étudiée. Mélanges bitumineux à froid de type gravier-émulsion avec 100% d'agrégat recyclé, et le contrôle, avec 100% de granulats naturels, ont été testés pour leurs propriétés de masse, outre les paramètres caractéristiques de son comportement visco-élasto plastique (résistance à la traction indirecte, module en traction indirecte élastique, module dynamique et la résistance à la déformation permanente) et élastique non linéaire (via triaxial que le module élastique et la résistance à la déformation permanente). Les résultats montrent que les DDR ne sont pas seulement adaptés à un usage général sur les routes à trafic moyen / faible, mais améliorent également certaines propriétés des mélanges par rapport à ceux réalisés avec des granulats naturels.

MOTS-CLÉS

Mélanges bitumineux à froid, Déchets de construction et de démolition, Recyclage, Propriétés mécaniques, Routes à moyenne et basse circulation.