Proposition d'indicateurs pour la gestion des talus de coupe et de remblai
- Carretera Magazine No. 214 - Juillet / Août 2017
Paul GARNICA ANGUAS
Directeur des Laboratoires de recherche sur l'infrastructure
Institut mexicain des transports (76703 Querétaro - Mexique)
José Antonio RAMÍREZ CULEBRO
Directeur adjoint de l'auscultation de la Direction générale des services techniques. Ministère des communications et des transports
(03240 Mexico - Mexique)
Carlos PÉREZ GARCÍA
Directeur général de l'Alliance mexicaine des organisations de
Transporteurs Délégation du Chiapas (30020 Guadalupe - Mexique)
RÉSUMÉ
Ce document présente une proposition d’indicateurs permettant d’attribuer une valeur numérique au niveau d’instabilité des tranchées de routes et des remblais. Ces indicateurs sont déterminés sur la base d’une série de scores attribués à divers facteurs d’instabilité considérés comme pertinents. Les indicateurs sont faciles à déterminer et permettent d’évaluer au fil du temps dans un réseau routier l’évolution des risques d’instabilité de toutes les coupes et remblais présents. Les responsables de la gestion les trouveront particulièrement utiles pour toutes les activités de planification et d’établissement des coûts des futures actions de maintenance et de conservation, qui, réalisées à temps, minimiseront les défaillances de ces actifs géotechniques et détecteront celles qui, en raison de leurs risques, requièrent une attention particulière.
MOTS-CLÉS
Actifs géotechniques, Routes, Cortes, Remblais, Indicateurs, Risque.
