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(Traduction automatique)

Les routes adaptées à la population vieillissante

Francisco ALONSO
DATS Groupe de recherche (développement et Conseil de la sécurité routière et de la circulation), INTRAS (Institut de recherche de la circulation et la sécurité routière). Université de Valence (46022 Valencia)

Mónica ALONSO
Ingénieur des routes, des canaux et des ports. les routes de la région et de l'infrastructure. Diputación de Valencia

Sergio USECHE
DATS Groupe de recherche (développement et Conseil de la sécurité routière et de la circulation), INTRAS (Institut de recherche de la circulation et la sécurité routière). Université de Valence (46022 Valencia)

Cristina ESTEBAN
DATS Groupe de recherche (développement et Conseil de la sécurité routière et de la circulation), INTRAS (Institut de recherche de la circulation et la sécurité routière). Université de Valence (46022 Valencia)

RÉSUMÉ

Nous avons pris des décennies pour tenir compte du facteur humain dans le domaine de la sécurité routière et restent encore en suspens plus que participer à des sujets de différences individuelles. Personne ne peut ignorer le fait incontestable que la population vieillit. Augmentation de l'espérance de vie, associée à des taux de natalité en baisse, a conduit à un vieillissement rapide de la population. Comme nous adaptons les différents environnements de la vie quotidienne à la population vieillissante dans l'environnement routier et plus particulièrement dans la conception de la route cette considération ne peut pas être relégués.

Dans cet article, une série de réflexions sur l'importance de cette adaptation et sur ce que les principaux besoins et les capacités de différentiel plus par rapport au reste de la population générale sont faits. Enfin, les mesures possibles pour faire cette adaptation nécessaire sera discutée.

MOTS-CLÉS:

Infrastructure, Sécurité routière,, Utilisateur, Âge, Personne âgée, conducteur, accident, les personnes âgées.

Espagnol Route Association
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28001 - MADRID (Espagne)
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