Mobilité sécurisée: expériences des transports non motorisés en Amérique latine

Dalve SORIA (une)

Eduardo COFFEE

Marisela PONCE DE LEON

Manuel Rodriguez PORCEL

RÉSUMÉ

En Amérique latine et les Caraïbes (ALC) plus de la moitié des décès dus aux accidents de la circulation aux usagers de la route vulnérables sont les piétons, les motocyclistes, les cyclistes, les enfants et les personnes âgées. Les bonnes pratiques enseignent que la première étape pour prendre soin des usagers vulnérables est leur inclusion dans les plans des villes de développement et de mobilité politique publique. Cet article présente quelques mesures de sécurité pour les piétons et pistes cyclables suivies d'une discussion de trois initiatives mises en œuvre dans la région ALC pour aider à améliorer la sécurité routière au Brésil et au Mexique pour promouvoir et faciliter l'utilisation sécuritaire des bicyclettes et de l'Argentine mise en œuvre des itinéraires scolaires. Enfin quelques conclusions sur le travail accompli par les gouvernements et les agences internationales dans la région ALC sur la sécurité des usagers de la route vulnérables sur les routes partagées.

MOTS-CLÉS:

la sécurité routière, accidents de la circulation de transit Ominous, vulnérable utilisateur, vélos, transport non motorisé moyen, Infrastructure, School Road, en Amérique latine, la prévention.

(A) Les auteurs de cet article font partie de l'équipement de sécurité routière Division des transports de la Banque interaméricaine de développement (BID), coordonné par Dalve Soria, spécialiste principal des transports BID