"Voies gérées» (a) au Texas (Etats-Unis), un nouveau concept de mobilité

Belen MARCOS CORTEZ
Grupo Ferrovial. PDG du Nord Tarrant express Mobilité Partenaires (North Richland Hills, Texas, États-Unis) 

Paul MOLLA RUIZ
Grupo Ferrovial. CEO Bluebonnet Contractors, LLC (North Richland Hills, Texas, Etats-Unis)

Luis AMI LINARES
Webber, LLC. Directeur des services techniques

Carolina Garcia-SARAGOSSE
Entrepreneurs Bluebonnet. Office Manager Technical Construction 

Ricardo Sanchez Gomez
Directeur technique de Cintra US

RÉSUMÉ

Le "North Tarrant Express» (NTE) est un projet de US $ 2,1 trillions constitué de la conception, la construction, le financement, l'exploitation et l'entretien de la reconstruction d'une route plus 13,5 des miles existants, dans le but de doubler la la capacité de l'autoroute IH-820 et SH-121 / 183, qui constituent l'un des principaux corridors est-ouest dans la région métropolitaine de Dallas-Fort Worth (Texas-USA). Ils ont reconstruit et élargi les voies et les routes de service existant sans frais et deux nouvelles voies de péage dynamique (appelés Texpress) ont été ajoutés dans chaque direction. La fonction Texpress afin que les utilisateurs ne pas arrêter de faire le paiement et les changements de prix de péage en fonction de la congestion existante. La conception a commencé à la fin de 2009 et un an plus tard, les travaux qui ont été achevés en Octobre 2014, neuf mois avant a commencé.

MOTS-CLÉS:

Autoroute, Péage, États-Unis, Texas, la congestion, la tarification routière.