Nouveau trafic de données sur la vitesse de la route limite la variable

Francesc SORIGUERA
Professeur Reader. CENIT (Centre pour l'innovation dans les transports)
École technique supérieure d'ingénieurs civils, chaînes 
et des ports de Barcelone. UPC (Barcelone 08034)

Marcel SALA
chercheur prédoctorale. CENIT (Centre pour l'innovation dans les transports)
École technique supérieure d'ingénieurs civils, chaînes 
et des ports de Barcelone. UPC

Irene MARTÍNEZ
Chercheur asociada.CENIT (Centre pour l'innovation dans les transports)
École technique supérieure d'ingénieurs civils, chaînes 
et des ports de Barcelone. UPC

RÉSUMÉ:

Cet article présente l'expérience des limites de vitesse variables (DSL) tenue en Juin dans l'accès à l'autoroute B-2013 23 à Barcelone. Le système DSL installé sur cette route, ainsi que la haute densité des équipements de surveillance disponibles, fait de cette étape appropriée pour établir un "laboratoire de higway", un trafic en laboratoire. Le but de cette expérience est de construire une base de données complète du trafic dans les limites de vitesse différentes, permettant de connaître à l'avance de cette stratégie de gestion active du trafic. des mesures détaillées de comptage des véhicules, la vitesse, l'occupation, les changements de voie et les temps de déplacement ont été prises. Toutes les mesures de différentes équipes ont été regroupées en une seule base de données, à la disposition de la communauté scientifique (I). L'article décrit l'expérience et présente quelques résultats préliminaires.

MOTS-CLÉS: 

Vitesse, Circulation routière, l'autoroute, la congestion, la limite de vitesse variable, la base de données empiriques, Barcelone.