Autoroutes Structuration techniques pour la prospérité Colombie
- Highways Magazine n ° 199 - Janvier / Février 2015
Manuel Cano Espinosa
Ingénieur Civil, Chaînes et Ports
Directeur de la Division de la Voirie TYPSA
Alfonso Medina del Rio
Ingénieur civil, Canaux et Ports.
Affecté à la Division de la Voirie TYPSA
RÉSUMÉ
En Novembre et Mars 2012 2013 l'Agence nationale de l'infrastructure (ANI) de la Colombie attribué à un consortium a participé à 75% en TYPSA deux contrats pour réaliser des études techniques supplémentaires et des autoroutes Structuration techniques pour la prospérité. Pendant plus de deux ans TYPSA écoulé est devenu le support technique essentiel nécessaire ANI à aller de l'avant avec les offres pour un projet qui est non seulement le plus ambitieux de l'histoire du pays, mais aussi la plus grande œuvre de l'infrastructure routière le monde à soumissionner ou à l'exécution 14 avec un investissement total estimé milliards de pesos, environ 5.600 millions.
Le travail de TYPSA a été multiple: on a procédé à un examen complet des conceptions à ce jour et complète et améliorée à partir d'un certain nombre d'études supplémentaires sur le terrain multidisciplinaire et cabinet. Il a également écrit une série de nouveaux modèles ANI voulait incorporer le paquet de concession. D'autre part nous avons procédé à l'analyse de tous les aspects techniques des nouvelles concessions, y compris la préparation des spécifications des concours et l'accompagnement à l'entité correspondant au cours du processus d'appel d'offres.
À l'heure actuelle l'ANI a appelé le concours des concessions et a même accordé l'une des sections.
MOTS-CLÉS
Autoroute, projet, tunnel, Bridge, l'infrastructure routière, le réseau routier, la concession, la Colombie.
