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(Traduction automatique)

De nouveaux critères pour la conception et la classification des routes urbaines

Juillet Pozueta ECHAVARRI
Dr. Ingénieur Civil, Chaînes et Ports
Professeur de planification urbaine et régionale
École d'architecture
Université Polytechnique de Madrid

RÉSUMÉ

Traditionnellement, la conception de la route urbaine a été basée sur le classement des façons, en fonction de la quantité et le type de trafic automobile que de canal, et l'association de certains paramètres géométriques (section, rayon de braquage, ...) et accélérer chaque type résultant. Cette classification et méthode de conception sont aujourd'hui clairement obsolète, par rapport aux exigences variées de l'environnement urbain et la nécessité de réduire la circulation des véhicules dans les villes, dont les impacts négatifs sont bien connus.

Ce document illustre ce processus, le nouveau cadre qui doit répondre du réseau routier est représenté, a exposé les difficultés insurmontables d'adaptation de la classification traditionnelle au nouveau cadre et les critères pour la structure et la conception des routes urbaines sont en avance avec ce ils pourraient être confrontés à de nouveaux défis complexes d'une ville et une mobilité plus durable.

MOTS-CLÉS

Le trafic, le réseau routier, zone urbaine, la mobilité, les routes urbaines, la conception des routes, la classification des routes, de la structure urbaine, Complete Street, Urban Design.

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