En utilisant les nouveaux sports coefficient de conduite pour la conception de la mise en page dans les nouveaux circuits de karting

Paula Lloret Fores
Ingénieur des Travaux publics
Université Polytechnique de Valence 

Miguel Angel Salvador Carrera Hueso
Ingénieur Civil, Chaînes et Ports
Professeur associé (unité d'enseignement des routes et des aéroports)
Université Polytechnique de Valence
Chef Autoroutes Projets Section
CITMA 

RÉSUMÉ

Dans l'approche de la conception d'un circuit de kart, habituellement le terrain où il se trouve, il est fixé, de sorte que les alternatives proposées ont généralement les mêmes coûts de mise en œuvre. Par conséquent, dans cet article, il a créé un facteur de conduite sportive qui sera la zone du diagramme d'accélération par unité de longueur, ce qui vous permet de choisir la conception d'un circuit qui offre au conducteur une plus grande jouissance du sport. Pour cela, il a été réalisé le test dans un circuit réel, obtenant ainsi les valeurs de vitesse et d'accélération. Ces valeurs ont extrapolées sur la base des rayons de courbures présentées pour les différentes alternatives de mise en relief, obtenus pour chaque coefficient conduite sportive, qui servira à comparer et déterminer la voie la plus optimale du point de vision du conducteur.

MOTS-CLÉS

Traçage, Circuit, Design, Kart, Sport, conduite sportive coefficient, le rayon de courbure, Programme Racechromo